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Kamptalbahn Blog

Kamptalbahn-Linie R44 Sigmundsherberg – Horn – Hadersdorf – Krems – St. Pölten seit 1889

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Autor: kamptalbahnblog1

Interregionale Mobilität – grenzenlos mobil

17. Oktober 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Der Projektverein Waldviertel und die Euregio Silva Nortica Südböhmen führen gemeinsam dieses grenzüberschreitende Projekt durch. Das Hauptziel ist die Optimierung der grenzüberschreitenden, regionalen und lokalen

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Abgeschlossen: Schienenersatzverkehr (SEV) zwischen Sigmundsherberg und Krems/Donau 16.10.2010 bis 17.10.2010

17. Oktober 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Schienenersatzverkehr (SEV) zwischen Sigmundsherberg und Krems/Donau 16.10.2010 bis 17.10.2010 Aufgrund von Bauarbeiten von Samstag, 16.10.2010, Betriebsbeginn bis Sonntag, 17.10.2010 Betriebsschluss werden alle Züge auf diesem

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RegionalFahrpläne Kamptal 2010

9. Oktober 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

RegionalFahrpläne Bahn Fahrplanbilder ÖBB-PV und VOR ÖBB-PV 820 Kamptalbahn Krems-Sigmundsherberg ÖBB-PV  800 Franz-Josefs-Bahn  Wien -Sigmundsherberg-Gmünd ÖBB-PV 810 Franz-Josfes-Bahn  Wien – Krems ÖBB-PV 811 Wachauerbahn 2010

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Kurier: Franz-Josefs-Bahn: Nicht „auf Schiene“

5. Oktober 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Franz-Josefs-Bahn: Nicht „auf Schiene Die Bahn Wien-Gmünd soll wieder eine internationale Strecke werden und gleichzeitig Bedürfnisse der Region bedienen. Seit 140 Jahren rollen Züge auf

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Jubiläumsfahrt „140 Jahre Franz-Josefs-Bahn“

29. September 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Am Samstag, dem 2. Oktober 2010, findet eine Jubiläumsfahrt anlässlich „140 Jahre Franz-Josefs-Bahn“ unter der Patronanz des ÖBB Vorstandsvorsitzenden Mag. Christian Kern statt. Am Zielbahnhof

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Standard Online: ÖBB-Holding-Chef 29 Nebenbahnen nach Wahlen weniger

23. September 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Der Standard Online vom 22. September 2010 „Die ÖBB ist nicht der größte Beratungspatient“ Warum die ÖBB auch künftig Berater braucht und 29 Nebenbahnen erst

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Busserlzug Saisonende 2010

1. September 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Die Saison 2010 ist für den Busserlzug der Dieselnostalgie GmbH beendet. Die Suche nach einem neuen Partner-Eisenbahnverkehrsunternehmen geht weiter (zwei Ausfahrten erfolgten am 27. Juni

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27. – 29.08.2010 Tag der offenen Tür Waldvierler Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg

23. August 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Folder 30 Jahre Tag der offenen Tür

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Neue Homepage über Waldviertler Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg

12. August 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Homepage Waldviertler Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg – 600 Exponate – historischen Wartesaales, Fahrdienstleitung, Stellwerk – seit 1880 bestehendes Heizhaus, ein Gleisfahrrad, Draisinen – historische Lokomotiven: 52.855, 93.1335,

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Verkehrstageänderunge mit 02.08.2010

1. August 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Ab 02.08.2010 verkehren die Züge 6200 und 6251 nicht mehr an Samstagen sondern nur noch von Mo-Fr. Das aktuelle Fahrplanbild steht auf der ÖBB-Homepage zum

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Bahn im Film: Buch Die Waldviertler Schmalspurbahn

3. Juli 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Das Buch widmet sich dem kompletten Schmalspurbahnnetz im Waldviertel von dessen Anfang bis Mai 2010. Der Autor, Dr. Werner Schiendl, konnte durch lang andauernde Recherchen

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110 Jahre Waldviertler Schmalspurbahn

24. Juni 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Am 3. Juli wird das 110 jährige Bestehen des Nordastes der Waldviertler Schmalspurbahn von Gmünd NÖ nach Litschau und Heidenreichstein mit einem Dampf-Sonderzug von Gmünd

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NÖN: Weiter Bahn Hick-Hack

23. Juni 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

BEZIRK WAIDHOFEN / Landesrat Johann Heuras verteidigt Entscheidung, Landeshauptmann-Stv. Sepp Leitner kritisiert sie. gesamter Text NÖN Online

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100 Jahre Retz – Drosendorf

23. Juni 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

Jedes Wochenende verkehrt auf der Strecke Retz – Drosendorf der Reblaus-Express. Fahrplan Reblaus-Express Fahrpreis Reblaus-Express Homepage Reblaus-Express

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NÖN: Elektrisch bis Budweis

23. Juni 2010 kamptalbahnblog1 Aktuelles

GMÜND / Die Franz-Josef-Bahn ist jetzt bis Budweis elektrifiziert, aus Wien kommende Züge fahren bis C. Velenice. VON STEFAN HAWLICEK Einen ungewöhnlich leeren Eindruck hinterlässt

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